vs.

      Mercedes-Benz 1318LKO (2005) vs. M.A.N. LE18.220 autocarro a cassone ribaltabile (2004)

      1 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1318LKO (2005):

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1200 giri/min. 25 % in più o 400 giri/min.

      4 motivi per acquistare una M.A.N. LE18.220 autocarro a cassone ribaltabile (2004):

      Motore

      Quantità dei cilindri 6 e 4 33 % in più o 2
      Potenza misurata durante 2400 giri/min. e 2200 giri/min. 8 % in più o 200 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 234 mm e 233 mm 0 % in più o 1 mm

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Raggio di giro 6250 mm e 7100 mm 12 % in meno o 850 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Produttore ZF e M.A.N.
      Quantità delle trasmissioni anteriori 8 e 8
      Modello S 9-75 e EATON 8309, 9 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate
      Quantità delle trasmissioni posteriori 1 e 1

      Motore

      Tipo del carburante diesel e diesel
      Modello OM904LA (177 c.v.) e D0836LFL(02)
      Foro 102 mm e 108 mm
      Aspirazione Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina
      Marcia 130 mm e 125 mm
      Produttore Mercedes-Benz e M.A.N.

      Dimensioni

      Larghezza d'ingombro 2321 mm e 2490 mm
      Altezza fino alla parte superiore della cabina 2730 mm e 2758 mm
      Quantità degli assi posteriori 1 e 1
      Dimesione del pneumatico 10R22.5 e anteriori 12R22.5 posteriori 11R22.5
      Classe del peso 7 e 8

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1135 mm e 1107 mm
      Massa totale completa del veicolo 13500 kg e 18000 kg
      Peso totale di telaio 4300 kg e 4810 kg
      Base delle ruote 3260 mm e 3600 mm
      Lunghezza d'ingombro 6015 mm e 6027 mm