| Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 1800 giri/min. | 18 % in più o 400 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1080 giri/min. | 32 % in più o 520 giri/min. |
| Raggio di giro | 7100 mm e 10750 mm | 34 % in meno o 3650 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 8 | 50 % in più o 8 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Cilindrata | 12 l. e 4.3 l. | 64 % in più o 7.7 l. |
| Potenza totale | 305.7 kW e 132 kW | 57 % in più o 173.7 kW |
| Momento torcente critico | 2000 Nm e 675 Nm | 66 % in più o 1325 Nm |
| Altezza libera dal suolo | 303 mm e 233 mm | 23 % in più o 70 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 0.69 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 8.9 :1 e 11.7 :1 |
| Produttore | ZF e Mercedes-Benz |
| Modello | S 9-75 e G210-16 |
| Foro | 102 mm e 130 mm |
| Marcia | 130 mm e 150 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Produttore | Mercedes-Benz e Mercedes-Benz |
| Modello | OM904LA (177 c.v.) e OM501LA (410 c.v.) |
| Tipo del carburante | diesel e diesel |
| Larghezza d'ingombro | 2321 mm e 2490 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2730 mm e 3233 mm |
| Dimesione del pneumatico | 10R22.5 e 295/80R22.5 |
| Classe del peso | 7 e 8 |
| Massa totale completa del veicolo | 13500 kg e 32000 kg |
| Peso totale di telaio | 4300 kg e 9700 kg |
| Base delle ruote | 3260 mm e 5100 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6015 mm e 8790 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 3811 mm e 6650 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1135 mm e 900 mm |