Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1300 giri/min. | 19 % in più o 300 giri/min. |
Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 2100 giri/min. | 5 % in più o 100 giri/min. |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 10 e 6 | 40 % in più o 4 |
Potenza totale | 242.4 kW e 172.3 kW | 29 % in più o 70.1 kW |
Momento torcente critico | 1672 Nm e 810 Nm | 52 % in più o 862 Nm |
Altezza libera dal suolo | 488 mm e 216 mm | 56 % in più o 272 mm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Modello | G85-6 e TM308 |
Produttore | Mercedes-Benz e Mack |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.73 :1 e 0.73 :1 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 6.7 :1 e 17.4 :1 |
Modello | OM906LA (231 c.v.) e AI-300A ASET IEGR |
Produttore | Mercedes-Benz e Mack |
Lunghezza d'ingombro | 7065 mm e 8817 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 5235 mm e 4978 mm |
Base delle ruote | 3560 mm e 6300 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1885 mm e 1651 mm |
Peso totale di telaio | 4100 kg e 7057 kg |