| Raggio di giro | 7000 mm e 10225 mm | 32 % in meno o 3225 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 6 | 62 % in più o 10 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Momento torcente misurato durante | 1930 giri/min. e 1600 giri/min. | 17 % in più o 330 giri/min. |
| Potenza totale | 259 kW e 132 kW | 49 % in più o 127 kW |
| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 2200 giri/min. | 8 % in più o 200 giri/min. |
| Quantità dei cilindri | 6 e 4 | 33 % in più o 2 |
| Cilindrata | 7.8 l. e 4.3 l. | 45 % in più o 3.5 l. |
| Quantità degli assi posteriori | 3 e 1 | 67 % in più o 2 |
| Produttore | Mercedes-Benz e ZF |
| Modello | G60-6 e 16s 151OD |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 0.84 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 9.2 :1 e 13.8 :1 |
| Modello | OM904LA (177 c.v.) e Cursor 8 (259 cm) |
| Foro | 102 mm e 115 mm |
| Marcia | 130 mm e 125 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
| Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2694 mm e 3080 mm |
| Dimesione del pneumatico | 305/70R19.5 e 315/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Base delle ruote | 3560 mm e 5020 mm |
| Peso totale di telaio | 4280 kg e 9650 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 7065 mm e 9370 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 5235 mm e 7310 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1885 mm e 1495 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 16000 kg e 41000 kg |