Raggio di giro | 8000 mm e 8725 mm | 8 % in meno o 725 mm |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 5 | 44 % in più o 4 |
Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 2200 giri/min. | 8 % in più o 200 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1940 giri/min. e 1600 giri/min. | 18 % in più o 340 giri/min. |
Cilindrata | 7.8 l. e 6.4 l. | 18 % in più o 1.4 l. |
Potenza totale | 228 kW e 172.3 kW | 24 % in più o 55.7 kW |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Produttore | Allison e ZF |
Modello | WT-MD3060P 5-velocità e 9s 109 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 1 e 1 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.75 :1 e 1 :1 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 3.5 :1 e 12.9 :1 |
Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
Foro | 102 mm e 115 mm |
Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
Marcia | 130 mm e 125 mm |
Modello | OM906LA (231 c.v.) e Cursor 8 (228 cm) |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2900 mm e 3045 mm |
Dimesione del pneumatico | 295/80R22.5 e 315/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Base delle ruote | 3900 mm e 3820 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1200 mm e 1495 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6950 mm e 8170 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4640 mm e 5505 mm |
Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 26000 kg |
Peso totale di telaio | 5800 kg e 7965 kg |