| Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 1900 giri/min. | 14 % in più o 300 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1480 giri/min. | 7 % in più o 120 giri/min. |
| Raggio di giro | 8000 mm e 8725 mm | 8 % in meno o 725 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 5 | 69 % in più o 11 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Cilindrata | 12.9 l. e 6.4 l. | 50 % in più o 6.5 l. |
| Potenza totale | 280 kW e 172.3 kW | 38 % in più o 107.7 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.75 :1 e 0.84 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 3.5 :1 e 13.8 :1 |
| Produttore | Allison e ZF |
| Modello | WT-MD3060P 5-velocità e 16s 151OD |
| Modello | OM906LA (231 c.v.) e Cursor 13 (280 cm) |
| Foro | 102 mm e 135 mm |
| Marcia | 130 mm e 150 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2900 mm e 3045 mm |
| Dimesione del pneumatico | 295/80R22.5 e 315/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Base delle ruote | 3900 mm e 3820 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6950 mm e 8170 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4640 mm e 5505 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1200 mm e 1495 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 5800 kg e 8550 kg |
