| Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 2100 giri/min. | 5 % in più o 100 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1300 giri/min. | 19 % in più o 300 giri/min. |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 10 e 8 | 20 % in più o 2 |
| Potenza totale | 302 kW e 208.1 kW | 31 % in più o 93.9 kW |
| Momento torcente critico | 1672 Nm e 1100 Nm | 34 % in più o 572 Nm |
| Altezza libera dal suolo | 488 mm e 251 mm | 49 % in più o 237 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 9.5 :1 e 4.7 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 0.73 :1 |
| Modello | G131-9 e TM309M |
| Produttore | Mercedes-Benz e Allison |
| Produttore | Mercedes-Benz e Mack |
| Modello | OM906LA (279 c.v.) e AMI-300 ASET IEGR |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4660 mm e 7087 mm |
| Base delle ruote | 3900 mm e 6300 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6755 mm e 9811 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1150 mm e 2794 mm |