| Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 1950 giri/min. | 11 % in più o 250 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1300 giri/min. | 19 % in più o 300 giri/min. |
| Potenza totale | 302 kW e 243.1 kW | 20 % in più o 58.9 kW |
| Momento torcente critico | 1672 Nm e 1300 Nm | 22 % in più o 372 Nm |
| Altezza libera dal suolo | 488 mm e 217 mm | 56 % in più o 271 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Fuller |
| Modello | G131-9 e TM308M |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 9.5 :1 e 12.7 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 0.67 :1 |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 8 e 8 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Mack |
| Modello | OM926LA (326 c.v.) e AMI-370 ASET IEGR |
| Peso totale di telaio | 5430 kg e 7057 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 5815 mm e 8817 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 3560 mm e 4978 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 770 mm e 1651 mm |
| Base delle ruote | 3600 mm e 6300 mm |
