vs.

      Mercedes-Benz 1835LS (2004) vs. Mack CV513 (2004)

      2 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 1835LS (2004):

      Motore

      Potenza totale 264 kW e 242.4 kW 8 % in più o 21.6 kW
      Momento torcente critico 1850 Nm e 1672 Nm 10 % in più o 178 Nm

      5 motivi per acquistare una Mack CV513 (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 9 e 8 11 % in più o 1

      Motore

      Potenza misurata durante 2100 giri/min. e 1900 giri/min. 10 % in più o 200 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1100 giri/min. 15 % in più o 200 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 221 mm 55 % in più o 267 mm
      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Modello G221-9 e RTX-13609B
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 1 :1 e 0.73 :1
      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 10.2 :1 e 4.7 :1

      Motore

      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Modello OM457LA (350 c.v.) e AMI-300 ASET IEGR
      Configurazione del cilindro su una linea e V-MAC III

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza d'ingombro 5815 mm e 9811 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 3645 mm e 7087 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 770 mm e 2794 mm
      Base delle ruote 3600 mm e 6300 mm