| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 12 | 25 % in più o 4 |
| Cilindrata | 12 l. e 7.8 l. | 35 % in più o 4.2 l. |
| Potenza totale | 305.7 kW e 228 kW | 25 % in più o 77.7 kW |
| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 1800 giri/min. | 25 % in più o 600 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1940 giri/min. e 1080 giri/min. | 44 % in più o 860 giri/min. |
| Raggio di giro | 8615 mm e 10700 mm | 19 % in meno o 2085 mm |
| Raggio di giro | 8215 mm e 10250 mm | 20 % in meno o 2035 mm |
| Modello | G211-16 e AS2301 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.83 :1 e 1 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 14.2 :1 e 15.9 :1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eurotronic |
| Foro | 130 mm e 115 mm |
| Marcia | 150 mm e 125 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
| Modello | OM501LA (410 c.v.) e Cursor 8 (228 cm) |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
| Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
| Dimesione del pneumatico | 315/80R22.5 e 315/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3495 mm e 2965 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 19000 kg |
| Peso totale di telaio | 6710 kg e 5930 kg |
| Base delle ruote | 5700 mm e 4800 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9755 mm e 8827 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7445 mm e 6422 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2350 mm e 2477 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2350 mm e 1802 mm |
| Base delle ruote | 5400 mm e 4500 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 19000 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 9455 mm e 7852 mm |
| Peso totale di telaio | 6710 kg e 5880 kg |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7145 mm e 5447 mm |
