| Potenza totale | 305.7 kW e 171.5 kW | 44 % in più o 134.2 kW |
| Momento torcente critico | 2000 Nm e 894.8 Nm | 55 % in più o 1105.2 Nm |
| Raggio di giro | 7796.8 mm e 10950 mm | 29 % in meno o 3153.2 mm |
| Raggio di giro | 7796.8 mm e 10450 mm | 25 % in meno o 2653.2 mm |
| Raggio di giro | 6681.2 mm e 8500 mm | 21 % in meno o 1818.8 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Allison |
| Modello | G211-16 e 1000 HS |
| Produttore | Mercedes-Benz e International |
| Modello | OM501LA (410 c.v.) e DT466 (230 c.v.) |
| Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
| Classe del peso | 8 e 6 |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2350 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 8917.6 kg |
| Peso totale di telaio | 6816 kg e 3555.3 kg |
| Base delle ruote | 5700 mm e 4292.6 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9490 mm e 6908.8 mm |
| Base delle ruote | 5400 mm e 3860.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9190 mm e 6477 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2350 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 17000 kg e 8917.6 kg |
| Peso totale di telaio | 6776 kg e 3535.3 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 8084 mm e 5562.6 mm |
| Peso totale di telaio | 6736 kg e 3566.1 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1800 mm e 990.6 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 8917.6 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3556 mm |
