| Momento torcente critico | 2000 Nm e 1965.9 Nm | 2 % in più o 34.1 Nm |
| Raggio di giro | 8500 mm e 8586.2 mm | 1 % in meno o 86.2 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 18 e 16 | 11 % in più o 2 |
| Potenza totale | 335.6 kW e 305.7 kW | 9 % in più o 29.9 kW |
| Raggio di giro | 10338.8 mm e 10950 mm | 6 % in meno o 611.2 mm |
| Raggio di giro | 9448.8 mm e 10450 mm | 10 % in meno o 1001.2 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eaton Fuller |
| Modello | G211-16 e FR-13210B 18-velocità |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Modello | OM501LA (410 c.v.) e ISX (450 c.v.) |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 16034.5 kg |
| Peso totale di telaio | 6816 kg e 5946.6 kg |
| Base delle ruote | 5700 mm e 4622.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9490 mm e 6858 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2350 mm e 914.4 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 17000 kg e 16034.5 kg |
| Peso totale di telaio | 6776 kg e 5915.8 kg |
| Base delle ruote | 5400 mm e 4165.6 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2350 mm e 914.4 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9190 mm e 6400.8 mm |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3708.4 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 8084 mm e 5943.6 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1800 mm e 914.4 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 16034.5 kg |
| Peso totale di telaio | 6736 kg e 5883.5 kg |
