| Raggio di giro | 7450 mm e 7900 mm | 6 % in meno o 450 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Momento torcente critico | 2500 Nm e 2100 Nm | 16 % in più o 400 Nm |
| Momento torcente misurato durante | 1400 giri/min. e 1100 giri/min. | 21 % in più o 300 giri/min. |
| Cilindrata | 12.8 l. e 12 l. | 6 % in più o 0.8 l. |
| Potenza totale | 357.9 kW e 319.2 kW | 11 % in più o 38.7 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
| Modello | G221-9 e V2514 |
| Tipo di trasmissione | 8-scatola di cambio a stadi con il sincronizzatore e la trasmissione di velocità bassa e 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
| Foro | 128 mm e 131 mm |
| Modello | OM457LA (430 c.v.) e D13A480 (480 c.v.) |
| Marcia | 155 mm e 158 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3195 mm e 3329 mm |
| Dimesione del pneumatico | 295/80R22.5 e anteriori: 315/80R22.5 posteriori:295/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Larghezza d'ingombro | 2490 mm e 2474 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 6495 kg e 7840 kg |
| Base delle ruote | 3600 mm e 3500 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 5815 mm e 8155 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 770 mm e 1225 mm |
