| Momento torcente critico | 2100 Nm e 1965.9 Nm | 6 % in più o 134.1 Nm |
| Raggio di giro | 10950 mm e 12243.8 mm | 11 % in meno o 1293.8 mm |
| Raggio di giro | 10450 mm e 11379 mm | 8 % in meno o 929 mm |
| Raggio di giro | 8500 mm e 10491.2 mm | 19 % in meno o 1991.2 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 18 e 16 | 11 % in più o 2 |
| Potenza totale | 335.6 kW e 324.4 kW | 3 % in più o 11.2 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eaton Fuller |
| Modello | G211-16 e FR-13210B 18-velocità |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Modello | OM501LA (440 c.v.) e ISX (450 c.v.) |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Base delle ruote | 5700 mm e 5689.6 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9490 mm e 7772.4 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2350 mm e 1371.6 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 23745.6 kg |
| Peso totale di telaio | 6816 kg e 7470.7 kg |
| Peso totale di telaio | 6776 kg e 7438.9 kg |
| Base delle ruote | 5400 mm e 5232.4 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9190 mm e 7315.2 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2350 mm e 1371.6 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 17000 kg e 23745.6 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 4775.5 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 8084 mm e 6858 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 23745.6 kg |
| Peso totale di telaio | 6736 kg e 7408.1 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1800 mm e 1371.6 mm |
