| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 13 | 19 % in più o 3 |
| Potenza totale | 340 kW e 320.7 kW | 6 % in più o 19.3 kW |
| Raggio di giro | 7900 mm e 7900.4 mm | 0 % in meno o 0.4 mm |
| Momento torcente critico | 2237.1 Nm e 2200 Nm | 2 % in più o 37.1 Nm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 7263.4 mm e 7450 mm | 3 % in meno o 186.6 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eaton Fuller |
| Modello | G211-16 e FR-13210B 13-velocità |
| Modello | OM501LA (460 c.v.) e C13 (430 c.v.) |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Base delle ruote | 3900 mm e 4292.6 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6117 mm e 6908.8 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 3840 mm e 4191 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 770 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 23586.8 kg |
| Peso totale di telaio | 6785 kg e 6384.3 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 770 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 23586.8 kg |
| Peso totale di telaio | 6775 kg e 6361.6 kg |
| Base delle ruote | 3600 mm e 3860.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 5817 mm e 6477 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 3540 mm e 3759.2 mm |
