| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 12 | 25 % in più o 4 |
| Potenza totale | 340 kW e 316 kW | 7 % in più o 24 kW |
| Cilindrata | 12 l. e 10.3 l. | 14 % in più o 1.7 l. |
| Raggio di giro | 7900 mm e 9965 mm | 21 % in meno o 2065 mm |
| Raggio di giro | 7450 mm e 9590 mm | 22 % in meno o 2140 mm |
| Potenza misurata durante | 2100 giri/min. e 1800 giri/min. | 14 % in più o 300 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1590 giri/min. e 1080 giri/min. | 32 % in più o 510 giri/min. |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eurotronic |
| Modello | G211-16 e AS2301 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.83 :1 e 1 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 14.2 :1 e 15.9 :1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
| Modello | OM501LA (460 c.v.) e Cursor 10 (316 cm) |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
| Foro | 130 mm e 125 mm |
| Marcia | 150 mm e 140 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3850 mm e 3608 mm |
| Dimesione del pneumatico | 295/80R22.5 e 315/60R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Lunghezza d'ingombro | 6117 mm e 9847 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 3840 mm e 7357 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 770 mm e 2550 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 6785 kg e 7580 kg |
| Base delle ruote | 3900 mm e 5100 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 3540 mm e 7327 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 770 mm e 2550 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 6775 kg e 7560 kg |
| Base delle ruote | 3600 mm e 4800 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 5817 mm e 9817 mm |
