| Quantità delle trasmissioni anteriori | 9 e 8 | 11 % in più o 1 |
| Potenza totale | 228 kW e 208.1 kW | 9 % in più o 19.9 kW |
| Momento torcente misurato durante | 1940 giri/min. e 1600 giri/min. | 18 % in più o 340 giri/min. |
| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 2200 giri/min. | 8 % in più o 200 giri/min. |
| Cilindrata | 7.8 l. e 6.4 l. | 18 % in più o 1.4 l. |
| Raggio di giro | 8725 mm e 10300 mm | 15 % in meno o 1575 mm |
| Raggio di giro | 8325 mm e 9850 mm | 15 % in meno o 1525 mm |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 1 e 1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 1 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 9.5 :1 e 12.9 :1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e ZF |
| Modello | G131-9 e 9s 109 |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Foro | 102 mm e 115 mm |
| Marcia | 130 mm e 125 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
| Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
| Modello | OM906LA (279 c.v.) e Cursor 8 (228 cm) |
| Massa totale completa del veicolo | 25000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 6360 kg e 7690 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3820 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9755 mm e 7360 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7660 mm e 5135 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1900 mm e 685 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 6330 kg e 7630 kg |
| Base delle ruote | 4500 mm e 3500 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9455 mm e 7040 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7360 mm e 4815 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1900 mm e 685 mm |