| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1590 giri/min. | 1 % in più o 10 giri/min. |
| Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 2100 giri/min. | 5 % in più o 100 giri/min. |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 316 kW e 208.1 kW | 34 % in più o 107.9 kW |
| Cilindrata | 10.3 l. e 6.4 l. | 38 % in più o 3.9 l. |
| Raggio di giro | 8540 mm e 10300 mm | 17 % in meno o 1760 mm |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 1 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 9.5 :1 e 15.9 :1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eurotronic |
| Modello | G131-9 e AS2301 |
| Modello | OM906LA (279 c.v.) e Cursor 10 (316 cm) |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Foro | 102 mm e 125 mm |
| Marcia | 130 mm e 140 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
| Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1900 mm e 2117 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 6360 kg e 7430 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 4200 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9755 mm e 9262 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7660 mm e 6857 mm |