| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 2200 giri/min. | 8 % in più o 200 giri/min. |
| Raggio di giro | 6600 mm e 10300 mm | 36 % in meno o 3700 mm |
| Raggio di giro | 6150 mm e 9850 mm | 38 % in meno o 3700 mm |
| Modello | G131-9 e EATON 8309, 9 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 8 e 8 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 1 e 1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e M.A.N. |
| Modello | OM906LA (279 c.v.) e D0834 LF141 |
| Produttore | Mercedes-Benz e M.A.N. |
| Peso totale di telaio | 6360 kg e 3570 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3900 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9755 mm e 7318 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7660 mm e 5150 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1900 mm e 2125 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25000 kg e 10000 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1900 mm e 1925 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25000 kg e 10000 kg |
| Base delle ruote | 4500 mm e 3600 mm |
| Peso totale di telaio | 6330 kg e 3545 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 9455 mm e 6818 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7360 mm e 4650 mm |
