| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1080 giri/min. | 32 % in più o 520 giri/min. |
| Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 1800 giri/min. | 18 % in più o 400 giri/min. |
| Raggio di giro | 10300 mm e 10700 mm | 4 % in meno o 400 mm |
| Raggio di giro | 9850 mm e 10250 mm | 4 % in meno o 400 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 8 | 50 % in più o 8 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Momento torcente critico | 2100 Nm e 1100 Nm | 48 % in più o 1000 Nm |
| Potenza totale | 324.4 kW e 208.1 kW | 36 % in più o 116.3 kW |
| Cilindrata | 12 l. e 6.4 l. | 47 % in più o 5.6 l. |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 0.83 :1 |
| Produttore | Mercedes-Benz e Mercedes-Benz |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 9.5 :1 e 14.2 :1 |
| Modello | G131-9 e G211-16 |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Produttore | Mercedes-Benz e Mercedes-Benz |
| Modello | OM906LA (279 c.v.) e OM501LA (440 c.v.) |
| Tipo del carburante | diesel e diesel |
| Foro | 102 mm e 130 mm |
| Marcia | 130 mm e 150 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7660 mm e 7445 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1900 mm e 2350 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 6360 kg e 6710 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 5700 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9755 mm e 9755 mm |
| Base delle ruote | 4500 mm e 5400 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 9455 mm e 9455 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7360 mm e 7145 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1900 mm e 2350 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 6330 kg e 6710 kg |