| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 7 | 56 % in più o 9 |
| Momento torcente critico | 1850 Nm e 840.6 Nm | 55 % in più o 1009.4 Nm |
| Potenza totale | 268.5 kW e 145.4 kW | 46 % in più o 123.1 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 7796.8 mm e 12050 mm | 35 % in meno o 4253.2 mm |
| Raggio di giro | 7138.4 mm e 10550 mm | 32 % in meno o 3411.6 mm |
| Raggio di giro | 6681.2 mm e 10100 mm | 34 % in meno o 3418.8 mm |
| Modello | G211-16 e 2000 serie |
| Produttore | Mercedes-Benz e Allison |
| Tipo del carburante | diesel e diesel |
| Produttore | Mercedes-Benz e International |
| Modello | OM501LA (360 c.v.) e DT466 (195 c.v.) |
| Configurazione del cilindro | V6 e I-6 |
| Classe del peso | 8 e 5 |
| Base delle ruote | 6000 mm e 4292.6 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm e 6908.8 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 9895 mm e 4191 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 8073.9 kg |
| Peso totale di telaio | 7910 kg e 3555.3 kg |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 3535.8 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3860.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 6477 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 3759.2 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 8073.9 kg |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 8073.9 kg |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 3484.5 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3556 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 5562.6 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 2844.8 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 990.6 mm |