| Momento torcente critico | 1850 Nm e 894.8 Nm | 52 % in più o 955.2 Nm |
| Potenza totale | 268.5 kW e 238.6 kW | 11 % in più o 29.9 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 7772.4 mm e 12050 mm | 35 % in meno o 4277.6 mm |
| Raggio di giro | 6653.8 mm e 10550 mm | 37 % in meno o 3896.2 mm |
| Raggio di giro | 6197.5 mm e 10100 mm | 39 % in meno o 3902.5 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Allison |
| Modello | G211-16 e 1000 HS |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Modello | OM501LA (360 c.v.) e ISM (320 c.v.) |
| Classe del peso | 8 e 6 |
| Peso totale di telaio | 7910 kg e 3744.9 kg |
| Base delle ruote | 6000 mm e 3860.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm e 6477 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 9895 mm e 3759.2 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 9752.2 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3556 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 5562.6 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 2844.8 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 990.6 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 9752.2 kg |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 3690.9 kg |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 9752.2 kg |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 3667.7 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3251.2 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 5257.8 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 2540 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 990.6 mm |
