| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 13 | 19 % in più o 3 |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Momento torcente critico | 1965.9 Nm e 1850 Nm | 6 % in più o 115.9 Nm |
| Potenza totale | 335.6 kW e 268.5 kW | 20 % in più o 67.1 kW |
| Raggio di giro | 9144 mm e 12050 mm | 24 % in meno o 2906 mm |
| Raggio di giro | 8711.2 mm e 10550 mm | 17 % in meno o 1838.8 mm |
| Raggio di giro | 8534.4 mm e 10100 mm | 16 % in meno o 1565.6 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eaton Fuller |
| Modello | G211-16 e FR-13210B 13-velocità |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Modello | OM501LA (360 c.v.) e ISX (450 c.v.) |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm e 863.6 mm |
| Base delle ruote | 6000 mm e 4521.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 23745.6 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm e 6146.8 mm |
| Peso totale di telaio | 7910 kg e 6392 kg |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 9895 mm e 3098.8 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 23745.6 kg |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 6377.5 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm e 4267.2 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 5892.8 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 2844.8 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 863.6 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 5791.2 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 2743.2 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 863.6 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 23745.6 kg |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 6373 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 4165.6 mm |
