| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 13 | 19 % in più o 3 |
| Potenza totale | 268.5 kW e 238.6 kW | 11 % in più o 29.9 kW |
| Momento torcente critico | 2237.1 Nm e 1850 Nm | 17 % in più o 387.1 Nm |
| Raggio di giro | 8586.2 mm e 12050 mm | 29 % in meno o 3463.8 mm |
| Raggio di giro | 7900.4 mm e 10550 mm | 25 % in meno o 2649.6 mm |
| Raggio di giro | 7263.4 mm e 10100 mm | 28 % in meno o 2836.6 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eaton Fuller |
| Modello | G211-16 e FR-13210B 18-velocità |
| Modello | OM501LA (360 c.v.) e ISM (320 c.v.) |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 23586.8 kg |
| Peso totale di telaio | 7910 kg e 6441.9 kg |
| Base delle ruote | 6000 mm e 4749.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm e 7670.8 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 9895 mm e 4953 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm e 1905 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 23586.8 kg |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 6384.3 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm e 4292.6 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 6908.8 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 4191 mm |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3860.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 6477 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 3759.2 mm |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 6361.6 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 23586.8 kg |
