| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 13 | 19 % in più o 3 |
| Momento torcente critico | 1850 Nm e 1559.2 Nm | 16 % in più o 290.8 Nm |
| Potenza totale | 335.6 kW e 268.5 kW | 20 % in più o 67.1 kW |
| Raggio di giro | 9220.2 mm e 12050 mm | 23 % in meno o 2829.8 mm |
| Raggio di giro | 8814.8 mm e 10550 mm | 16 % in meno o 1735.2 mm |
| Raggio di giro | 8331.1 mm e 10100 mm | 18 % in meno o 1768.9 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eaton Fuller |
| Modello | G211-16 e FR-13210B 18-velocità |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Modello | OM501LA (360 c.v.) e N14 (450 c.v.) |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 9895 mm e 4064 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm e 1346.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 23745.6 kg |
| Peso totale di telaio | 7910 kg e 6214.7 kg |
| Base delle ruote | 6000 mm e 4597.4 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm e 7112 mm |
| Base delle ruote | 5100 mm e 4343.4 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 6858 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 3810 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 1346.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 23745.6 kg |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 6201.1 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 6578.6 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 3530.6 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 1346.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 23745.6 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 4064 mm |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 6187 kg |
