| Potenza totale | 268.5 kW e 238.6 kW | 11 % in più o 29.9 kW |
| Momento torcente critico | 1850 Nm e 1559.2 Nm | 16 % in più o 290.8 Nm |
| Raggio di giro | 10550 mm e 11024.6 mm | 4 % in meno o 474.6 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 18 e 16 | 11 % in più o 2 |
| Raggio di giro | 11558 mm e 12050 mm | 4 % in meno o 492 mm |
| Raggio di giro | 9397 mm e 10100 mm | 7 % in meno o 703 mm |
| Modello | G211-16 e FR-13210B 18-velocità |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eaton Fuller |
| Modello | OM501LA (360 c.v.) e ISX (450 c.v.) |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 9895 mm e 4749.8 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm e 1346.2 mm |
| Base delle ruote | 6000 mm e 5943.6 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm e 5504.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 23586.8 kg |
| Peso totale di telaio | 7910 kg e 6953.6 kg |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 23586.8 kg |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 6937.7 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm e 5638.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 5199.4 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 4445 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 1346.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 23586.8 kg |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 6879.2 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 4699 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 6799.6 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 3505.2 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 1346.2 mm |
