Cilindrata | 12 l. e 7.8 l. | 35 % in più o 4.2 l. |
Potenza totale | 268.5 kW e 259 kW | 4 % in più o 9.5 kW |
Raggio di giro | 10550 mm e 11225 mm | 6 % in meno o 675 mm |
Raggio di giro | 10100 mm e 10225 mm | 1 % in meno o 125 mm |
Momento torcente misurato durante | 1930 giri/min. e 1080 giri/min. | 44 % in più o 850 giri/min. |
Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 1800 giri/min. | 25 % in più o 600 giri/min. |
Quantità degli assi posteriori | 3 e 2 | 33 % in più o 1 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.83 :1 e 1 :1 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 14.2 :1 e 15.9 :1 |
Produttore | Mercedes-Benz e ZF |
Modello | G211-16 e 16s 151 |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 16 |
Foro | 130 mm e 115 mm |
Marcia | 150 mm e 125 mm |
Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
Modello | OM501LA (360 c.v.) e Cursor 8 (259 cm) |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3495 mm e 3085 mm |
Dimesione del pneumatico | 315/80R22.5 e 315/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Peso totale di telaio | 7790 kg e 9305 kg |
Base delle ruote | 5100 mm e 5820 mm |
Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 9900 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 7840 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 1225 mm |
Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 32000 kg |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 7310 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 1495 mm |
Base delle ruote | 4800 mm e 5020 mm |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 32000 kg |
Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 9370 mm |
Peso totale di telaio | 7750 kg e 9245 kg |