| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 9 | 44 % in più o 7 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 268.5 kW e 228 kW | 15 % in più o 40.5 kW |
| Cilindrata | 12 l. e 7.8 l. | 35 % in più o 4.2 l. |
| Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 1800 giri/min. | 25 % in più o 600 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1940 giri/min. e 1080 giri/min. | 44 % in più o 860 giri/min. |
| Raggio di giro | 8725 mm e 10550 mm | 17 % in meno o 1825 mm |
| Raggio di giro | 8325 mm e 10100 mm | 18 % in meno o 1775 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e ZF |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.83 :1 e 1 :1 |
| Modello | G211-16 e 9s 109 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 14.2 :1 e 12.9 :1 |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
| Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
| Modello | OM501LA (360 c.v.) e Cursor 8 (228 cm) |
| Foro | 130 mm e 115 mm |
| Marcia | 150 mm e 125 mm |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3495 mm e 3045 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
| Dimesione del pneumatico | 315/80R22.5 e 315/80R22.5 |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 26000 kg |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 4695 mm |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 7925 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 685 mm |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3820 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 7360 mm |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3500 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 7040 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 4375 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 685 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 26000 kg |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 7865 kg |