| Momento torcente misurato durante | 1080 giri/min. e 1000 giri/min. | 7 % in più o 80 giri/min. |
| Potenza misurata durante | 1900 giri/min. e 1800 giri/min. | 5 % in più o 100 giri/min. |
| Raggio di giro | 8250 mm e 12050 mm | 32 % in meno o 3800 mm |
| Raggio di giro | 7800 mm e 10550 mm | 26 % in meno o 2750 mm |
| Raggio di giro | 7200 mm e 10100 mm | 29 % in meno o 2900 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e M.A.N. |
| Modello | G211-16 e ZF16 S 252 trasmissione di moltiplicazione 16 velocità scatola del cambio |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 16 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
| Produttore | Mercedes-Benz e M.A.N. |
| Modello | OM501LA (360 c.v.) e D2876LF12 |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3495 mm e 3723 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
| Dimesione del pneumatico | 315/80R22.5 e 315/80R 22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm e 700 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 33000 kg |
| Peso totale di telaio | 7910 kg e 9025 kg |
| Base delle ruote | 6000 mm e 3900 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm e 7475 mm |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3600 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 7175 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 700 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 33000 kg |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 9005 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3200 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 33000 kg |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 6775 mm |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 8985 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 700 mm |
