Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 9 | 44 % in più o 7 |
Potenza totale | 324.4 kW e 228 kW | 30 % in più o 96.4 kW |
Cilindrata | 12 l. e 7.8 l. | 35 % in più o 4.2 l. |
Raggio di giro | 7900 mm e 8325 mm | 5 % in meno o 425 mm |
Potenza misurata durante | 2400 giri/min. e 1800 giri/min. | 25 % in più o 600 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1940 giri/min. e 1080 giri/min. | 44 % in più o 860 giri/min. |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 1 :1 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 17 :1 e 12.9 :1 |
Produttore | Mercedes-Benz e ZF |
Modello | G211 e 9s 109 |
Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
Modello | OM501LA (440 c.v.) e Cursor 8 (228 cm) |
Foro | 130 mm e 115 mm |
Marcia | 150 mm e 125 mm |
Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3850 mm e 3045 mm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
Dimesione del pneumatico | 295/80R22.5 e 315/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4138 mm e 4375 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1075 mm e 685 mm |
Base delle ruote | 3900 mm e 3500 mm |
Massa totale completa del veicolo | 23400 kg e 26000 kg |
Lunghezza d'ingombro | 6415 mm e 7040 mm |
Peso totale di telaio | 7765 kg e 7865 kg |