Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 8 | 50 % in più o 8 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Potenza totale | 324.4 kW e 132 kW | 59 % in più o 192.4 kW |
Momento torcente critico | 2100 Nm e 675 Nm | 68 % in più o 1425 Nm |
Cilindrata | 12 l. e 4.3 l. | 64 % in più o 7.7 l. |
Altezza libera dal suolo | 248 mm e 233 mm | 6 % in più o 15 mm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 1800 giri/min. | 18 % in più o 400 giri/min. |
Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1080 giri/min. | 32 % in più o 520 giri/min. |
Raggio di giro | 7100 mm e 7900 mm | 10 % in meno o 800 mm |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 1 :1 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 17 :1 e 8.9 :1 |
Produttore | Mercedes-Benz e ZF |
Modello | G211 e S 9-75 |
Modello | OM501LA (440 c.v.) e OM904LA (177 c.v.) |
Tipo del carburante | diesel e diesel |
Foro | 130 mm e 102 mm |
Marcia | 150 mm e 130 mm |
Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
Produttore | Mercedes-Benz e Mercedes-Benz |
Classe del peso | 8 e 7 |
Larghezza d'ingombro | 2494 mm e 2321 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3850 mm e 2730 mm |
Dimesione del pneumatico | 295/80R22.5 e 10R22.5 |
Base delle ruote | 3900 mm e 3260 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6415 mm e 6015 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4138 mm e 3811 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1075 mm e 1135 mm |
Massa totale completa del veicolo | 23400 kg e 13500 kg |
Peso totale di telaio | 7765 kg e 4300 kg |