Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 12 | 25 % in più o 4 |
Momento torcente critico | 2100 Nm e 2000 Nm | 5 % in più o 100 Nm |
Potenza totale | 324.4 kW e 298.3 kW | 8 % in più o 26.1 kW |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Momento torcente misurato durante | 1400 giri/min. e 1080 giri/min. | 23 % in più o 320 giri/min. |
Cilindrata | 12.8 l. e 12 l. | 6 % in più o 0.8 l. |
Raggio di giro | 7050 mm e 7900 mm | 11 % in meno o 850 mm |
Modello | G211 e V2514 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
Foro | 130 mm e 131 mm |
Modello | OM501LA (440 c.v.) e D13A400 (400 c.v.) |
Marcia | 150 mm e 158 mm |
Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
Larghezza d'ingombro | 2494 mm e 2495 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3850 mm e 3302 mm |
Dimesione del pneumatico | 295/80R22.5 e 295/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Lunghezza d'ingombro | 6415 mm e 5685 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1075 mm e 825 mm |
Massa totale completa del veicolo | 23400 kg e 18000 kg |
Peso totale di telaio | 7765 kg e 6610 kg |
Base delle ruote | 3900 mm e 3500 mm |