| Momento torcente critico | 2200 Nm e 1084.7 Nm | 51 % in più o 1115.3 Nm |
| Potenza totale | 340 kW e 212.5 kW | 37 % in più o 127.5 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 7772.4 mm e 12050 mm | 35 % in meno o 4277.6 mm |
| Raggio di giro | 711.9 mm e 10550 mm | 93 % in meno o 9838.1 mm |
| Raggio di giro | 6653.8 mm e 10100 mm | 34 % in meno o 3446.2 mm |
| Tipo del carburante | diesel e diesel |
| Produttore | Mercedes-Benz e International |
| Modello | OM501LA (460 c.v.) e DT570 (285 c.v.) |
| Configurazione del cilindro | V6 e I-6 |
| Classe del peso | 8 e 6 |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 11566.6 kg |
| Peso totale di telaio | 7910 kg e 4098.7 kg |
| Base delle ruote | 6000 mm e 4292.6 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 12205 mm e 6908.8 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 9895 mm e 4191 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 3415 mm e 1600.2 mm |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3860.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10405 mm e 6477 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8095 mm e 3759.2 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 25300 kg e 11566.6 kg |
| Peso totale di telaio | 7790 kg e 4077.3 kg |
| Base delle ruote | 4800 mm e 3556 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 10105 mm e 5562.6 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 7795 mm e 2844.8 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2250 mm e 990.6 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 11566.6 kg |
| Peso totale di telaio | 7750 kg e 4023.8 kg |
