vs.

      Mercedes-Benz 2546L (2003) vs. M.A.N. LE18.280 autocarro a cassone ribaltabile (2004)

      3 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 2546L (2003):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 1 50 % in più o 1
      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 8 50 % in più o 8

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      4 motivi per acquistare una M.A.N. LE18.280 autocarro a cassone ribaltabile (2004):

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1400 giri/min. e 1080 giri/min. 23 % in più o 320 giri/min.
      Potenza misurata durante 2400 giri/min. e 1800 giri/min. 25 % in più o 600 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 234 mm e 200 mm 15 % in più o 34 mm

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Raggio di giro 6700 mm e 10100 mm 34 % in meno o 3400 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Produttore Mercedes-Benz e M.A.N.
      Modello G231 e EATON 8309, 9 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate

      Motore

      Produttore Mercedes-Benz e M.A.N.
      Tipo del carburante diesel e diesel
      Modello OM501LA (460 c.v.) e D0836LFL(03)
      Foro 130 mm e 108 mm
      Marcia 150 mm e 125 mm
      Aspirazione Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina

      Dimensioni

      Altezza fino alla parte superiore della cabina 3495 mm e 2758 mm
      Dimesione del pneumatico 315/80R22.5 e anteriori 12R22.5 posteriori 11R22.5
      Classe del peso 8 e 8

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza d'ingombro 10105 mm e 6327 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 2250 mm e 1107 mm
      Massa totale completa del veicolo 26000 kg e 18000 kg
      Peso totale di telaio 7750 kg e 4840 kg
      Base delle ruote 4800 mm e 3900 mm