Raggio di giro | 7900 mm e 8725 mm | 9 % in meno o 825 mm |
Momento torcente misurato durante | 1530 giri/min. e 1080 giri/min. | 29 % in più o 450 giri/min. |
Cilindrata | 12.9 l. e 12 l. | 7 % in più o 0.9 l. |
Potenza totale | 353 kW e 340 kW | 4 % in più o 13 kW |
Potenza misurata durante | 1900 giri/min. e 1800 giri/min. | 5 % in più o 100 giri/min. |
Modello | G231 e 16s 181OD |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 16 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 1 :1 e 0.84 :1 |
Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 17 :1 e 13.8 :1 |
Produttore | Mercedes-Benz e Eurotronic |
Foro | 130 mm e 135 mm |
Marcia | 150 mm e 150 mm |
Produttore | Mercedes-Benz e Iveco |
Modello | OM501LA (460 c.v.) e Cursor 13 (353 cm) |
Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3850 mm e 3045 mm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
Dimesione del pneumatico | 295/80R22.5 e 315/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Massa totale completa del veicolo | 23400 kg e 26000 kg |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1075 mm e 1495 mm |
Peso totale di telaio | 7765 kg e 8550 kg |
Base delle ruote | 3900 mm e 3820 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6415 mm e 8170 mm |
Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 4138 mm e 5945 mm |