vs.

      Mercedes-Benz 2546LS (2004) vs. Mack CV513 (2004)

      3 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 2546LS (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 6 62 % in più o 10

      Motore

      Momento torcente critico 2200 Nm e 1672 Nm 24 % in più o 528 Nm
      Potenza totale 340 kW e 242.4 kW 29 % in più o 97.6 kW

      3 motivi per acquistare una Mack CV513 (2004):

      Motore

      Potenza misurata durante 2100 giri/min. e 1800 giri/min. 14 % in più o 300 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1080 giri/min. 17 % in più o 220 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 248 mm 49 % in più o 240 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 1 :1 e 0.74 :1
      Produttore Mercedes-Benz e Allison
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 17 :1 e 13.9 :1
      Modello G231 e 4000 RD R 5-velocità

      Motore

      Configurazione del cilindro V6 e V-MAC III
      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Modello OM501LA (460 c.v.) e AMI-300 ASET IEGR

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 2 e 2

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 4138 mm e 7087 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1075 mm e 2794 mm
      Base delle ruote 3900 mm e 6300 mm
      Lunghezza d'ingombro 6415 mm e 9811 mm