Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Momento torcente critico | 2000 Nm e 1100 Nm | 45 % in più o 900 Nm |
Potenza totale | 357.9 kW e 208.1 kW | 42 % in più o 149.8 kW |
Cilindrata | 12.8 l. e 6.4 l. | 50 % in più o 6.4 l. |
Raggio di giro | 7200 mm e 8750 mm | 18 % in meno o 1550 mm |
Raggio di giro | 6900 mm e 8250 mm | 16 % in meno o 1350 mm |
Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
Modello | G131-9 e V2514 |
Tipo di trasmissione | 9-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate e 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi |
Foro | 102 mm e 131 mm |
Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
Marcia | 130 mm e 158 mm |
Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
Produttore | Mercedes-Benz e Volvo |
Modello | OM906LA (279 c.v.) e D13A400 (400 c.v.) |
Larghezza d'ingombro | 2490 mm e 2495 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3126 mm e 3300 mm |
Quantità degli assi posteriori | 2 e 2 |
Dimesione del pneumatico | 315/80R22.5 e anteriori: 295/80R22.5, posteriori: 295/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 23400 kg |
Peso totale di telaio | 7380 kg e 7780 kg |
Base delle ruote | 3900 mm e 4100 mm |
Lunghezza d'ingombro | 8105 mm e 6285 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1350 mm e 825 mm |
Peso totale di telaio | 7350 kg e 7690 kg |
Base delle ruote | 3600 mm e 3900 mm |
Lunghezza d'ingombro | 7805 mm e 6085 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1350 mm e 825 mm |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 23400 kg |