| Potenza misurata durante | 2200 giri/min. e 1800 giri/min. | 18 % in più o 400 giri/min. |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1080 giri/min. | 32 % in più o 520 giri/min. |
| Raggio di giro | 8050 mm e 10250 mm | 21 % in meno o 2200 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 5 | 69 % in più o 11 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 305.7 kW e 208.1 kW | 32 % in più o 97.6 kW |
| Momento torcente critico | 2000 Nm e 1100 Nm | 45 % in più o 900 Nm |
| Cilindrata | 12 l. e 6.4 l. | 47 % in più o 5.6 l. |
| Altezza libera dal suolo | 287 mm e 250 mm | 13 % in più o 37 mm |
| Produttore | Allison e Mercedes-Benz |
| Modello | WT-MD3060P 5-velocità e G211-16 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto | 0.75 :1 e 0.83 :1 |
| Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso | 3.5 :1 e 14.2 :1 |
| Foro | 102 mm e 130 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Marcia | 130 mm e 150 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Mercedes-Benz |
| Modello | OM906LA (279 c.v.) e OM501LA (410 c.v.) |
| Tipo del carburante | diesel e diesel |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 2920 mm e 3495 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
| Dimesione del pneumatico | 315/80R22.5 e 315/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Peso totale di telaio | 7160 kg e 6710 kg |
| Base delle ruote | 3900 mm e 5400 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 8300 mm e 9455 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 5990 mm e 7145 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 1200 mm e 2350 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 18000 kg |
