vs.

      Mercedes-Benz 2646LS (2004) vs. Mack V713 (2004)

      3 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 2646LS (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 11 31 % in più o 5

      Motore

      Potenza totale 340 kW e 242.4 kW 29 % in più o 97.6 kW
      Momento torcente critico 2200 Nm e 1672 Nm 24 % in più o 528 Nm

      3 motivi per acquistare una Mack V713 (2004):

      Motore

      Potenza misurata durante 2100 giri/min. e 1800 giri/min. 14 % in più o 300 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1300 giri/min. e 1080 giri/min. 17 % in più o 220 giri/min.

      Dimensioni

      Altezza libera dal suolo 488 mm e 230 mm 53 % in più o 258 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento alto 0.69 :1 e 0.71 :1
      Modello G240-16 e T318L
      Rapporto di cambio del ruotismo d'avviamento basso 11.7 :1 e 3.5 :1
      Produttore Mercedes-Benz e Allison

      Motore

      Produttore Mercedes-Benz e Mack
      Configurazione del cilindro V6 e V-MAC III
      Modello OM501LA (460 c.v.) e AMI-335 ASET IEGR

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 2 e 2

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Base delle ruote 3300 mm e 6300 mm
      Lunghezza d'ingombro 6825 mm e 8817 mm
      Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio 4365 mm e 4978 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 735 mm e 1651 mm