| Momento torcente critico | 1850 Nm e 894.8 Nm | 52 % in più o 955.2 Nm |
| Potenza totale | 268.5 kW e 238.6 kW | 11 % in più o 29.9 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 7796.8 mm e 11100 mm | 30 % in meno o 3303.2 mm |
| Raggio di giro | 6681.2 mm e 10750 mm | 38 % in meno o 4068.8 mm |
| Modello | G210-16 e 1000 HS |
| Produttore | Mercedes-Benz e Allison |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Modello | OM501LA (360 c.v.) e ISM (320 c.v.) |
| Classe del peso | 8 e 6 |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 8917.6 kg |
| Peso totale di telaio | 9660 kg e 3535.3 kg |
| Base delle ruote | 5400 mm e 3860.8 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 11155 mm e 6477 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8499 mm e 3759.2 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2700 mm e 1600.2 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 8917.6 kg |
| Peso totale di telaio | 9700 kg e 3566.1 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3556 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 8790 mm e 5562.6 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 6650 mm e 2844.8 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 900 mm e 990.6 mm |
