| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 10 | 37 % in più o 6 |
| Momento torcente critico | 1850 Nm e 1559.2 Nm | 16 % in più o 290.8 Nm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 324.4 kW e 268.5 kW | 17 % in più o 55.9 kW |
| Raggio di giro | 7671.8 mm e 11100 mm | 31 % in meno o 3428.2 mm |
| Raggio di giro | 7491 mm e 10750 mm | 30 % in meno o 3259 mm |
| Produttore | Mercedes-Benz e Eaton Fuller |
| Modello | G210-16 e FR-13210B 11-velocità |
| Modello | OM501LA (360 c.v.) e C15 (435 c.v.) |
| Produttore | Mercedes-Benz e Cummins |
| Classe del peso | 8 e 7 |
| Base delle ruote | 5400 mm e 3657.6 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 11155 mm e 5613.4 mm |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 8499 mm e 2768.6 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 2700 mm e 787.4 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 14515 kg |
| Peso totale di telaio | 9660 kg e 4950.1 kg |
| Base delle ruote | 5100 mm e 3556 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 8790 mm e 5511.8 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 32000 kg e 14515 kg |
| Lunghezza dalla parte posteriore della cabina fino all'estremità del telaio | 6650 mm e 2667 mm |
| Peso totale di telaio | 9700 kg e 4945.1 kg |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 900 mm e 787 mm |
