vs.

      Mercedes-Benz 3236K (2004) vs. M.A.N. LE18.220 autocarro a cassone ribaltabile (2004)

      4 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 3236K (2004):

      Trasmissione

      Quantità delle trasmissioni anteriori 16 e 8 50 % in più o 8
      Quantità delle trasmissioni posteriori 2 e 1 50 % in più o 1

      Dimensioni

      Quantità degli assi posteriori 2 e 1 50 % in più o 1
      Altezza libera dal suolo 303 mm e 234 mm 23 % in più o 69 mm

      3 motivi per acquistare una M.A.N. LE18.220 autocarro a cassone ribaltabile (2004):

      Motore

      Potenza misurata durante 2400 giri/min. e 1800 giri/min. 25 % in più o 600 giri/min.
      Momento torcente misurato durante 1200 giri/min. e 1080 giri/min. 10 % in più o 120 giri/min.

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Raggio di giro 6250 mm e 10750 mm 42 % in meno o 4500 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Produttore Mercedes-Benz e M.A.N.
      Modello G210-16 e EATON 8309, 9 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate

      Motore

      Modello OM501LA (360 c.v.) e D0836LFL(02)
      Tipo del carburante diesel e diesel
      Foro 130 mm e 108 mm
      Marcia 150 mm e 125 mm
      Aspirazione Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e pressurizzazione a turbina
      Produttore Mercedes-Benz e M.A.N.

      Dimensioni

      Dimesione del pneumatico 295/80R22.5 e anteriori 12R22.5 posteriori 11R22.5
      Classe del peso 8 e 8
      Larghezza d'ingombro 2490 mm e 2490 mm
      Altezza fino alla parte superiore della cabina 3233 mm e 2758 mm

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza d'ingombro 8790 mm e 6027 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 900 mm e 1107 mm
      Massa totale completa del veicolo 32000 kg e 18000 kg
      Peso totale di telaio 9700 kg e 4810 kg
      Base delle ruote 5100 mm e 3600 mm