vs.

      Mercedes-Benz 818 (2005) vs. M.A.N. TGL 8.180x2 BB autocarro a cassone ribaltabile (2005)

      1 motivi per acquistare una Mercedes-Benz 818 (2005):

      Motore

      Momento torcente misurato durante 1600 giri/min. e 1400 giri/min. 12 % in più o 200 giri/min.

      3 motivi per acquistare una M.A.N. TGL 8.180x2 BB autocarro a cassone ribaltabile (2005):

      Motore

      Potenza misurata durante 2400 giri/min. e 2200 giri/min. 8 % in più o 200 giri/min.

      Caratteristiche della base a ruote 2

      Raggio di giro 6150 mm e 6600 mm 7 % in meno o 450 mm

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Raggio di giro 5350 mm e 6150 mm 13 % in meno o 800 mm

      Motivi neutrali:

      Trasmissione

      Produttore Mercedes-Benz e M.A.N.
      Modello G56-6 e ZF sincronizzatore
      Quantità delle trasmissioni anteriori 6 e 6
      Quantità delle trasmissioni posteriori 1 e 1

      Motore

      Produttore Mercedes-Benz e M.A.N.
      Modello OM904LA (177 c.v.) e D0834 LF141

      Dimensioni

      Larghezza d'ingombro 2321 mm e 2240 mm
      Altezza fino alla parte superiore della cabina 2522 mm e 2627 mm
      Quantità degli assi posteriori 1 e 1
      Dimesione del pneumatico 215/75R17.5 e 9.5R 17.5
      Classe del peso 5 e 5

      Caratteristiche della base a ruote 2

      Massa totale completa del veicolo 7490 kg e 7500 kg
      Peso totale di telaio 3280 kg e 3280 kg
      Base delle ruote 3320 mm e 3600 mm
      Lunghezza d'ingombro 6565 mm e 6168 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1685 mm e 1275 mm

      Caratteristiche della base a ruote 1

      Lunghezza d'ingombro 6025 mm e 5418 mm
      Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio 1535 mm e 1075 mm
      Massa totale completa del veicolo 7490 kg e 7500 kg
      Peso totale di telaio 3260 kg e 3240 kg
      Base delle ruote 3020 mm e 3050 mm