| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Quantità dei cilindri | 6 e 4 | 33 % in più o 2 |
| Cilindrata | 12.8 l. e 4.3 l. | 66 % in più o 8.5 l. |
| Potenza totale | 387.8 kW e 132 kW | 66 % in più o 255.8 kW |
| Momento torcente critico | 2500 Nm e 675 Nm | 73 % in più o 1825 Nm |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Raggio di giro | 6900 mm e 7100 mm | 3 % in meno o 200 mm |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
| Produttore | Volvo e ZF |
| Modello | V2514 e S 9-75 |
| Tipo di trasmissione | 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi e 9-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Foro | 131 mm e 102 mm |
| Modello | D13A520 (520 c.v.) e OM904LA (177 c.v.) |
| Marcia | 158 mm e 130 mm |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 295/80R22.5, posteriori: 295/80R22.5 e 10R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 7 |
| Larghezza d'ingombro | 2495 mm e 2321 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3300 mm e 2730 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6085 mm e 6015 mm |
| Base delle ruote | 3900 mm e 3260 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 825 mm e 1135 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 23400 kg e 13500 kg |
| Peso totale di telaio | 7690 kg e 4300 kg |