| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Momento torcente critico | 2500 Nm e 1100 Nm | 56 % in più o 1400 Nm |
| Cilindrata | 12.8 l. e 6.4 l. | 50 % in più o 6.4 l. |
| Potenza totale | 387.8 kW e 208.1 kW | 46 % in più o 179.7 kW |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
| Raggio di giro | 7900 mm e 7950 mm | 1 % in meno o 50 mm |
| Raggio di giro | 7450 mm e 7650 mm | 3 % in meno o 200 mm |
| Tipo di trasmissione | 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi e 9-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | V2514 e G131-9 |
| Marcia | 158 mm e 130 mm |
| Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Foro | 131 mm e 102 mm |
| Modello | D13A520 (520 c.v.) e OM906LA (279 c.v.) |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 315/80R22.5, posteriori: 315/80R22.5 e 295/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3348 mm e 3126 mm |
| Base delle ruote | 3400 mm e 3900 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6937 mm e 6555 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 805 mm e 1150 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 7240 kg e 5280 kg |
| Base delle ruote | 3200 mm e 3600 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 6737 mm e 6255 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 805 mm e 1150 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 18000 kg |
| Peso totale di telaio | 9220 kg e 5250 kg |