Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Potenza totale | 387.8 kW e 208.1 kW | 46 % in più o 179.7 kW |
Momento torcente critico | 2500 Nm e 1100 Nm | 56 % in più o 1400 Nm |
Cilindrata | 12.8 l. e 6.4 l. | 50 % in più o 6.4 l. |
Raggio di giro | 7950 mm e 10300 mm | 23 % in meno o 2350 mm |
Raggio di giro | 7650 mm e 9850 mm | 22 % in meno o 2200 mm |
Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1400 giri/min. | 12 % in più o 200 giri/min. |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | V2514 e G131-9 |
Tipo di trasmissione | 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi e 9-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
Marcia | 158 mm e 130 mm |
Foro | 131 mm e 102 mm |
Modello | D13A520 (520 c.v.) e OM906LA (279 c.v.) |
Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
Quantità dei cilindri | 6 e 6 |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Base delle ruote | 3400 mm e 4800 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6937 mm e 9755 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 805 mm e 1900 mm |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 25000 kg |
Peso totale di telaio | 7240 kg e 6360 kg |
Peso totale di telaio | 9220 kg e 6330 kg |
Massa totale completa del veicolo | 26000 kg e 25000 kg |
Base delle ruote | 3200 mm e 4500 mm |
Lunghezza d'ingombro | 6737 mm e 9455 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 805 mm e 1900 mm |