| Momento torcente misurato durante | 1500 giri/min. e 1000 giri/min. | 33 % in più o 500 giri/min. |
| Raggio di giro | 7250 mm e 11600 mm | 37 % in meno o 4350 mm |
| Raggio di giro | 7050 mm e 10600 mm | 33 % in meno o 3550 mm |
| Quantità delle trasmissioni anteriori | 16 e 12 | 25 % in più o 4 |
| Quantità degli assi posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 2 |
| Produttore | Volvo e M.A.N. |
| Modello | V2814 e ZF16 16 scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
| Produttore | Volvo e M.A.N. |
| Modello | D16C (550 c.v.) e D2066LF02 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Larghezza d'ingombro | 2495 mm e 2456 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3295 mm e 3118 mm |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 295/80R22.5, posteriori: 295/80R22.5 e 29/80R 22.5 |
| Base delle ruote | 3600 mm e 3505 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 5785 mm e 9025 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 825 mm e 2200 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 34000 kg |
| Peso totale di telaio | 6920 kg e 9115 kg |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 34000 kg |
| Peso totale di telaio | 6910 kg e 9090 kg |
| Base delle ruote | 3500 mm e 3205 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 5685 mm e 8675 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 825 mm e 2200 mm |
