| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 6 | 50 % in più o 6 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 410.1 kW e 132 kW | 68 % in più o 278.1 kW |
| Momento torcente critico | 2800 Nm e 675 Nm | 76 % in più o 2125 Nm |
| Cilindrata | 16.1 l. e 4.3 l. | 73 % in più o 11.8 l. |
| Raggio di giro | 7050 mm e 7450 mm | 5 % in meno o 400 mm |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1500 giri/min. | 6 % in più o 100 giri/min. |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | V2814 e G60-6 |
| Tipo di trasmissione | 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi e 6-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Foro | 144 mm e 102 mm |
| Marcia | 165 mm e 130 mm |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Modello | D16C (550 c.v.) e OM904LA (177 c.v.) |
| Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 295/80R22.5, posteriori: 295/80R22.5 e 10R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 6 |
| Larghezza d'ingombro | 2495 mm e 2441 mm |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3295 mm e 2872 mm |
| Base delle ruote | 3500 mm e 3260 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 5685 mm e 6097 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 825 mm e 1285 mm |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 10500 kg |
| Peso totale di telaio | 6910 kg e 4450 kg |