| Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 5 | 58 % in più o 7 |
| Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
| Potenza totale | 410.1 kW e 172.3 kW | 58 % in più o 237.8 kW |
| Momento torcente critico | 2500 Nm e 810 Nm | 68 % in più o 1690 Nm |
| Cilindrata | 16.1 l. e 6.4 l. | 60 % in più o 9.7 l. |
| Raggio di giro | 7050 mm e 8000 mm | 12 % in meno o 950 mm |
| Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1500 giri/min. | 6 % in più o 100 giri/min. |
| Produttore | Volvo e Allison |
| Modello | V2814 e WT-MD3060P 5-velocità |
| Tipo di trasmissione | 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi e automatico |
| Foro | 144 mm e 102 mm |
| Modello | D16C (550 c.v.) e OM906LA (231 c.v.) |
| Marcia | 165 mm e 130 mm |
| Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
| Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
| Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3295 mm e 2900 mm |
| Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
| Dimesione del pneumatico | anteriori: 295/80R22.5, posteriori: 295/80R22.5 e 295/80R22.5 |
| Classe del peso | 8 e 8 |
| Peso totale di telaio | 6910 kg e 5800 kg |
| Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 18000 kg |
| Base delle ruote | 3500 mm e 3900 mm |
| Lunghezza d'ingombro | 5685 mm e 6950 mm |
| Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 825 mm e 1200 mm |
