Quantità delle trasmissioni anteriori | 12 e 8 | 33 % in più o 4 |
Quantità delle trasmissioni posteriori | 2 e 1 | 50 % in più o 1 |
Potenza totale | 410.1 kW e 208.1 kW | 49 % in più o 202.0 kW |
Momento torcente critico | 2800 Nm e 1100 Nm | 61 % in più o 1700 Nm |
Cilindrata | 16.1 l. e 6.4 l. | 60 % in più o 9.7 l. |
Raggio di giro | 7050 mm e 7450 mm | 5 % in meno o 400 mm |
Momento torcente misurato durante | 1600 giri/min. e 1500 giri/min. | 6 % in più o 100 giri/min. |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | V2814 e G131-9 |
Tipo di trasmissione | 12 trasmissioni anteriori sincronizzati, due trasmissioni anteriori per i cingoli e le trasmissioni inversi e 9-scatola del cambio con le trasmissioni sincronizzate |
Foro | 144 mm e 102 mm |
Marcia | 165 mm e 130 mm |
Aspirazione | Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina e Pressurizzazione a turbina con il raffreddatore a turbina |
Produttore | Volvo e Mercedes-Benz |
Modello | D16C (550 c.v.) e OM906LA (279 c.v.) |
Larghezza d'ingombro | 2495 mm e 2490 mm |
Altezza fino alla parte superiore della cabina | 3295 mm e 2932 mm |
Quantità degli assi posteriori | 1 e 1 |
Dimesione del pneumatico | anteriori: 295/80R22.5, posteriori: 295/80R22.5 e 295/80R22.5 |
Classe del peso | 8 e 8 |
Base delle ruote | 3500 mm e 3600 mm |
Lunghezza d'ingombro | 5685 mm e 5815 mm |
Lunghezza dal centro dell'asse posteriore fino all'estremità del telaio | 825 mm e 770 mm |
Massa totale completa del veicolo | 18000 kg e 18000 kg |
Peso totale di telaio | 6910 kg e 5430 kg |